El Honda Civic 2000 - japones y americano - caracteristicas
El Honda Civic es un auto para las personas que no disfrutan de talleres de reparación con salas de espera. Es un carro que mantiene su valor de reventa mejor que
la mayoría de los carros con los que compite. Ese vehículo se gana fácilmente la simpatía de su dueño. El Honda Civic es una buena compra en cualquier momento. Tiene una versión para cada gusto: La version Si del Civic, para aquel que le gusta disfrutar del viaje. La Coupe HX, para aquel que busca ahorrar combustible. Aquel que prefiere el confort y un look conservador, tiene el Honda Civic Sedan CX y EX.
El Honda Civic es uno de los carros más vendidos de Republica Dominicana. Lo mismo se puede decir del Honda Civic 2000, en particular. Es el ultimo modelo de un diseño que ha fascinado desde el año 1996 y que ha ganado el premio 'Coche del Año en el Japon, en el 1996". El Civic ofrece más variedades que la mayoria de sus competidores.
La Sexta Generation del Honda Civic se extiende del 1996 hasta el año 2000. Superando el tradicional "coche para las masas". Esta generacion del Civic buscaba ser un coche que represente a las distintas generaciones desde una perspectiva global. Incorporó una serie de nuevas tecnologías para satisfacer la fuerte demanda de altas prestaciones, seguridad y bajas contaminaciones. El Honda Civic del 96 al 2000 incluye motor VTEC de tres etapas, otorgando alta potencia y alta eficiencia de combustible.
Se aplicaron muchos cambios en la sexta generación del Honda Civic, con relacion a las anteriores, pero no suficientes para considerarse revolucionarios. Vino en versiones hatchback, sedan y coupé, respondiendo a reclamos clientes de que el Honda Civic del 1992 al 1995 lucía demasiado deportivo. Se produjeron cambio en el frente y las luces traseras para darle al Honda Civic del 96 al 2000 un aspecto más conservador, siempre manteniendo la linea original del Honda civic.
El Honda Civic 2000 cuenta con las siguientes versiones, todas de 1.6L de motor: CX, DX, LX, EX, HX, VP, Si. La version Si fue introducido en el 1999, está disponible sólo en coupé, con motor DOHC VTEC, el único cuyo motor rinde 160hp, con transmision de 5 cambios, frenos de disco, alerón trasero, aros de 15 pulgadas, sunroof.
Hay 3 versiones de 1.6 de motor, SOHC 4 cilindros disponible en el Honda Civic. La version más comunes alcanzan 106 caballos a 6200 rpm. La version EX alcanza 127 caballos con su motor i-VTEC. El Coupe HX tiene un motor más economico, e-VTEC con una potencia de 115hp a 6300 rpm. Sin embargo, la Coupé Si deportivo de 4 cilindros DOHC produce 160hp a 7000 rpm.
La Coupé se ha fabricado en los Estados Unidos, el 3 y 4 puertas en Japón, el 5 puertas y el nuevo monovolumen llamado Aerodeck en la nueva fabrica de Swindon en el Reino Unido. En el año 1997 sale el primer Civic Type-R, pero sólo en japón, con 185 hp a 8200 rpm, siempre en un motor 1.6.
La version sedan EX había salido en el 1996, para aportar, además de la estetica exterior, cambios tanto mecanicos como de confort: doble bolsas de aire delanteros, con frenos ABS estándar en la versión sedan EX, la version coupe equipado con transmision automática.
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